Судно на воздушной подушке «Яков Сиверс» специально для журналистов и туристических компаний проследовало по маршруту Волхов — Сиверсов канал — Мста — Ильмень и обратно.
С места событий:
16.32 — отплыли от Кремля. Вода с двух сторон разлетается в разные стороны. Печатать невозможно: невыносимая тряска. Как в вертолете. Проплываем мимо теплохода «Дельфин», начинаем разгоняться. Плыть будем не так далеко, потому что судно может работать только в светлое время суток, а уже скоро вечер. Поездка в Руссу переносится на завтра.
16.35 — журналистов не кормят. Журналисты в шоке!!! Рыбаки, мимо которых мы проплываем тоже в шоке. Скорость нашего путешествия — 50 километров в час. Снижаем скорость, возможно мы скоро остановимся. Сосед справа предполагает, что мы тонем, и начинает коситься на спасательный круг.
16.38 — мы разворачиваемся и пристаем к берегу. Напротив Юрьева монастыря, недалеко от Сиверсова канала.
16.52 — отплываем от Рюрикова городища. Плывем по Сиверсову каналу.
16.58 — проезжаем мимо каких-то деревень, рыбаков и байдарочников. Мы обгоняем рыбаков на моторной лодке. Мы быстрее, но у них волна больше!
17.05 — ничего примечательного не происходит. Пассажиры начинают внимательнее изучать само судно: вентиляция работает, между сиденьями большая ненужная дырка, сиденья неудобные, зато есть карниз для занавесок (пока без занавесок), а на полу — красная дорожка!
17.08 — журналисты — люди странные. Они высовывают камеры и фотоаппараты в люк, несмотря на то, что рядом находятся два огромных вентилятора. Бесстрашные люди!
17.24 — такое чувство, что мы едем по «лежачим полицейским». Трясет: большие волны. Проехали церковь Николы на Липне.
17.26 — много чаек, и дует по ногам. Уже плывем по озеру. Скорость судна — 62 километра в час.
17.30 — подплываем к Юрьевскому пляжу. Начался дождь. Никто не загорает, а ведь бабье лето! Здесь для журналистов прошла пресс-конференция на которой представители ответили на все вопросы. И подписали акт приема-передачи «Якова Сиверса» от нижегородской компании, Новгородской лизинговой компании.
Судно может использоваться универсально и на воде и на льду и на снегу, воздушная подушка позволяет все это преодолевать. Да и переделывать его внутри можно на любой вкус, ставить экраны, диваны, кондиционеры и много многое другое… Кстати, по воде «Яков Сиверс» может двигаться с максимальной скоростью до 80 км/час, а на снегу до 100 км/час. Например, маршрут, который хотят открыть уже в скором времени – Великий Новгород – Старая Русса, будет занимать в два раза меньше времени, чем на автобусе, то есть около часа. Да и стоимость поездки будет не сильно отличаться от стоимости автобуса, около 300 рублей. Только конечно ходить оно будет реже и всего на 48 мест. Сейчас судно одно в Новгороде, в скором времени будет второе, а там как получиться, ведь новые туристические маршруты уже разрабатываются.
В Великом Новгороде сейчас набирают водителей для работы на судне, которое будет базироваться скорее всего в Новгородском порту. Плюс одна стоянка будет у гостиницы «Интурист». Все еще пока в проекте, который скорее всего будет воплощен в ближайшее время.
Еще один огромный плюс – судну не нужны ни причалы, ни пристани. Только твердая поверхность. А это значит, что можно будет легко добраться до удаленных памятников культуры новгородчины.
Можно не беспокоиться о безопасности судна, воздушная подушка – крепкая и даже если будет пробита, есть резервные камеры. Утонуть на нем практически невозможно. Это одно из самых тихих судов на воздушной подушке. Стоимость такого судна – 35 млн. рублей.
Так что в скором времени будем с вами плавать до Старой Руссы и не только на воздушной подушке. Милости просим на борт.