Новгородские автолюбители и ГИБДД не одобряют идею выдавать права шестнадцатилетним

Как сообщает «Российская газета», эксперты одобряют идею выдавать права с 16-ти лет. Выяснилось, что новгородские эксперты её не поддерживают.

В материале сообщается, что в Германии можно получить права в 17 лет. Но до наступления совершеннолетия управлять автомобилем можно только в сопровождении взрослых. Рядом должен сидеть родственник с правами, у которого стаж управления не менее 3 лет, нет грубых нарушений. Практика показала, что такие юные водители практически не попадают в аварии. А начав ездить самостоятельно, они совершают меньше аварий, нежели те водители, которые, получив права в более старшем возрасте, сразу сами самостоятельно садятся за руль.

Как сообщил член совета по профессиональному транспортному образованию при министерстве транспорта РФ Вячеслав Максимычев, в советские годы у нас было такое понятие, как юношеские права. Их можно было получить также в 16 лет, пройдя соответствующее обучение в юношеских автошколах. Ограничения на молодых водителей накладывались те же, что сейчас в Германии в отношении 17-летних водителей.

Отголоском того времени осталось то, что в России можно учиться на категорию "В"с 16 лет, получить свидетельство об окончании автошколы в 16 лет и три месяца и только через полтора года идти в ГАИ на экзамен, а к тому времени все навыки, полученные в автошколе, пропадут.

Как прокомментировали интернет-изданию Прямая речь в УГИБДД по Новгородской области, в ведомстве инициативу выдавать «юношеские» права не одобряют, так как в этом возрасте молодые люди часто не осознают ответственности за свои поступки. Согласно опросу, проведённому ГИБДД, 80,2% граждан не поддерживают идею выдавать права с шестнадцати лет. По данным новгородской Госавтоинспекции, 23% ДТП в регионе происходит по вине водителей в возрасте от 16 до 25 лет.

По словам одного из организаторов сообщества автомобилистов в Великом Новгороде КЛУБ NovgorodAUTO.ru  Алексея Гуричева, этой инициативе сложно дать однозначную оценку.

- Кто-то может хорошо водить автомобиль и в 16 лет, а кто-то и в 30 не может. Возрастной ценз не совсем уместен. Вопрос в том, насколько человек психологически готов к вождению. Нужен механизм, который помог бы установить, насколько потенциальный водитель осознаёт ответственность за своё поведение на дороге. Например, можно проводить психологическое тестирование. В целом, я скорее не одобряю идею выдавать «юношеские права»,- сказал Гуричев.