ФОТОРЕПОРТАЖИ
Автор: Александр Басун
12 октября 2015 года

Прогулка «Доступный город»

В воскресенье, 11 октября, в Великом Новгороде прошла очередная прогулка «Доступный город». Здоровые люди сели в коляски наравне с инвалидами, чтобы проверить город на доступность.

В воскресенье, 11 октября, в Великом Новгороде прошла очередная прогулка «Доступный город». Здоровые люди сели в коляски наравне с инвалидами, чтобы проверить город на доступность.
11

Маршрут начался с ДКМ «Город». Участникам предстояло преодолеть первый на своем пути нерегулируемый пешеходный переход — в начале ул. Псковская. Все прошло без проблем: водителям сложно было не заметить такую толпу, поэтому всех спокойно пропустили.

На этом, пожалуй, беспрепятственная езда на колясках завершилась. В самом начале ул. Псковская, на автобусной остановке нас ждала разбитая тротуарная плитка. Колесо коляски попадает пусть даже в небольшую ямку, неровность, и съехать самостоятельно с этого места ты уже не сможешь. Увы, без помощи сопровождающего не обойтись.

В прогулке приняли участие четыре человека, вынужденные передвигаться в инвалидных креслах постоянно, а около десятка физически здоровых людей впервые рискнули сесть в инвалидное кресло, чтобы попытаться прожить своей обычной жизнью: прогуляться по городу, зайти в магазин, аптеку и т. д.

Среди участников акции были также люди на костылях, с тростью, на самокате, с детскими колясками, с чемоданом на колесиках и просто неравнодушные новгородцы.

Еще одно из самых распространенных препятствий — пандусы. Где-то они отсутствуют вовсе, а там, где даже они есть, в большинстве случаев подняться по ним не представляется возможным. Они или слишком узкие для колес коляски, или слишком широкие, перила с двух сторон часто отсутствуют, а угол наклона слишком крутой.

Объектом проверки стали и кнопки вызова сотрудников.

Так, у салона красоты на ул. Псковская, 22, кнопка есть. Правда, нарисованная.

При попытках покорить разные пандусы не обошлось, к сожалению, без падений.

Редко где можно встретить качественно, по нормативам выполненный пандус.

Даже если он начинается довольно хорошо, в конце оказывается, что с одной стороны нет перил, и заехать наверх самостоятельно становится очень сложно.

«Надежды на то, что все предприниматели вдруг кинутся строить пандусы, да ещё и по нормативам, нет», — заключают участники акции.

Инвалиды разводят руками: они понимают, что пандусы владельцы устанавливают, чтобы получить разрешение на ввод в эксплуатацию. Об удобстве для людей с ограниченными возможностями думают в последнюю очередь. Или не думают вовсе. «Главные препятствия и барьеры находятся в сознании абсолютно каждого, кто отвечает за создание безбарьерной среды и хоть как-то мог бы повлиять на это», — считает архитектор, кандидат наук доцент НовГУ Андрей Гаврюшкин.

Новые районы города (ул. Батецкая) зачастую даже больше чем советские улицы удивляют непродуманностью инфраструктуры. На узких тротуарах встречным прохожим разойтись еще можно, но если ты с коляской — уже проблематично.

Но самая главная беда — высокие бордюры. Ими начинаются и заканчиваются пешеходные переходы, подступы к автобусным остановкам, тротуары...

«Город у нас красивый, много уютных мест, зелени. Вот только добраться куда-либо бывает проблематично. Каждый раз вспоминаю фильм «Карнавал»: «Разве это город? Это же горы и пригорки!». То есть кочки, ямки, тропинки, поребрики. <...> Про пешеходные переходы вообще никто не думал, так же как про понижение бордюров! Такое ощущение, что кому-то (застройщикам? чиновникам?) просто наплевать, либо они не знают, не умеют и не хотят делать удобно для жителей города», — говорит участница прогулки Анна Воробьева, которая по маршруту прошла с сыном в детской коляске.

Такие места нужно либо объезжать, либо спускать/поднимать коляску, и желательно вчетвером, так как коляска с человеком весит довольно много.

Преодолеть даже небольшой бордюр уже сложно, что уж говорить о бордюрах в 10, 12 см.

Поэтому нередко участники прогулки выезжали на проезжую часть.

Это, конечно, опасно, так как автомобилист может тебя не заметить. Но по-другому часто, увы, никак не добраться до нужного места.

Очень часто во время прогулки мы встречали обычных прохожих — с тросточками, с колясками, — для которых такое преодоление препятствий стало каждодневным.

«Хочется, чтобы люди осознали, что неудобная городская среда кроме прочего тормозит экономическое развитие города, люди тратят больше сил и времени на преодоление препятствий, успевают сделать меньше дел. Магазины, недоступные для маломобильных граждан, теряют клиентов. А к маломобильным гражданам относится около трети жителей города, помимо инвалидов, это люди с детскими колясками, пожилые, с тяжелым багажом, с различными временными травмами. Каждый хоть раз в своей жизни попадает в эту категорию», — говорит один из организаторов прогулки, участник движения «Новый город» Кирилл Кузьмичёв.

Еще одна кнопка вызова, на сей раз у аптеки. Сотрудники вышли и на вопрос «Как попасть внутрь?» сказали, что смогут вынести нужные лекарства на улицу.

Очередная проверка «Нового города», к сожалению, показала, что городская среда если и меняется (так, благодаря инициативе «Бордюр в ноль» уже удалось добиться выделения средств на понижение 14 бордюров), то очень медленно.

«В моей голове только одно слово: тупик. <...> До магазина «Слобода», куда хочется попасть, пара десятков метров. Ты проехал уже пару сотен, но преодолеть два поребрика высотой с полноценную ступеньку вариантов нет никаких, — делится участница прогулки Екатерина Докучаева. — Хочется объехать, но где? <...> Я даже не еду сама, мне помогает ассистент. Ребята, это тупик. <...> Очень хочется, чтобы в следующий раз строители и чиновники контрольных служб сели на эти пару часов в инвалидные кресла и почувствовали себя беспомощными. Почувствовали себя в тупике. Может, хоть так удастся преодолеть тупики в голове».
Вы используете мобильную версию сайта.
Перейти на полную версию.

© «Новгород.ру», 1997-2024

Републикация текстов, фотографий и другой информации разрешена только с письменного разрешения авторов.

Настоящий ресурс может содержать материалы 16+.