ФОТОРЕПОРТАЖИ
25 сентября 2015 года

Карьеры Крестецкого района

После начала строительства платной автомагистрали М11 жители Крестецкого района стали жаловаться на разбитые дороги, по которым большегрузные самосвалы возят песок с карьеров. Какие-то жалобы поступали к нам в редакцию, какие-то нам передали коллеги. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы поехали в Крестецкий район и посмотрели, что же на самом деле там происходит. Если вам тяжело ориентироваться по названиям местных деревень, то можете посмотреть фотографии на карте.

После начала строительства платной автомагистрали М11 жители Крестецкого района стали жаловаться на разбитые дороги, по которым большегрузные самосвалы возят песок с карьеров. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы поехали в Крестецкий район и посмотрели, что же на самом деле там происходит. Если вам тяжело ориентироваться по названиям местных деревень, то можете посмотреть фотографии на карте.

В первую очередь мы направились к карьеру у деревни Ручьи. На текущий момент он рекультивирован и засажен овсом. В нашей климатической зоне овёс часто высевают первой культурой после поднятия целины и лесных вырубок, так как он может произрастать на супесчаных, суглинистых, глинистых и торфяных почвах. Скорее всего овёс посажен в конце этой весны.

За добычу песка на этом карьере было возбуждено уголовное дело в отношении генерального директора ООО «Оникс» Геннадия Буравлёва.

В списке организаций, владеющих лицензиями на право пользования недрами, размещенном на сайте департамента природных ресурсов и экологии Новгородской области, этого карьера нет.

После этого мы переместились в район деревень Ольховка и Далево, расположенных на реке Холова. Это направление является излюбленным местом туристов и грибников и больше известно как «поворот на Ересино».

Большая часть карьеров в этом районе находятся на грунтовой дороге, соединяющей деревни на реке Холова с деревней Усть-Волма. Почти весь день мы изучали лесные дороги этого направления.

Мы увидели (и местные жители подтвердили), что дорога Вины — Далево и далее до карьера «Холова» участок «№2» отремонтирована. Частично дорога заасфальтирована, а частично уложена асфальтовая крошка. Качество укладки асфальтовой крошки на высоте, чего нельзя сказать об асфальте. На дороге оставлены неотремонтированные участки низкого качества.

Большие опасения у местных жителей возникают относительно родника Точенка, рядом с которым находится часовня и купальня. За чистой водой на родник ездят со всех окрестных деревень. На фотографии водители большегрузных самосвалов набирают воду у этого родника.

2

Работы на карьере «Холова» участок «№2» завершены. При нас с карьера забирали последнюю технику.

Информационного стенда с названием карьера и организации, которая его разрабатывает, там нет. Тем не менее, информация есть на сайте департамента природных ресурсов.

  • Государственный регистрационный номер: НВГ 02341 ТР
  • Дата государственной регистрации: 10.04.2007
  • Дата окончания: 31.12.2020
  • Владелец лицензии: ООО «Крестецкие Инертные Строительные Материалы» (Крисма, директор Буравлёва Светлана Анатольевна)
9

Дорога Далево — Усть-Волма у недавно закрытого карьера «Холова» участок «№2» (ООО Крисма). Надо отметить, что часть дороги, которая используется самосвалами, сейчас находится в лучшем состоянии, чем некоторые грунтовые дороги этого района.

Строители забирают последний экскаватор.

Закрытый карьер «Холова» участок «№2».

Еще две недели назад здесь велась активная добыча песка.
6

Вид от закрытого карьера в сторону родника Точенка. Хорошо видна свежая вырубка, это подготовка под карьер «Далево-2».
  • Государственный регистрационный номер: НВГ 53287 ТЭ
  • Дата государственной регистрации: 16.07.2015
  • Дата окончания: 10.07.2025
  • Владелец лицензии: ООО «Крестецкие Инертные Строительные Материалы» (Крисма, директор Буравлёва Светлана Анатольевна)
3

Вот так выглядит это место с земли.
2

Если посмотреть в сторону Усть-Волмы, то видны ещё несколько вырубленных участков и ещё один карьер.

Мы с трудом смогли подъехать к новому карьеру. За день до нашей поездки шёл дождь, что сказалось на качестве грунтовых дорог.

Информационная табличка у карьера «Ветренка-1».
  • Государственный регистрационный номер: НВГ 53067 ТР
  • Дата государственной регистрации: 24.05.2013
  • Дата окончания: 31.12.2031
  • Владелец лицензии: ООО «Крестецкое карьероуправление»

Карьер «Ветренка-1». Его начали разрабатывать в июне этого года. Именно с него сейчас возят основную массу песка в Крестецком районе.

По словам директора, сейчас сложилась уникальная ситуация. За последние два года было выдано большое количество лицензий, и стоимость песка резко упала. Сейчас куб песка на этом карьере продают по 30 рублей. Ситуация изменилась на диаметрально противоположную: ещё в апреле строители трассы М11 жаловались на нехватку песка.

2

Таким образом, за последние два года цена на песок упала в несколько раз, а это значит, что налоговые поступления в региональный бюджет сократятся. Основной потребитель песка — это подрядчики, работающие на строительстве автомагистрали. Объёмы закупаемого ими песка фиксированы и напрямую не зависят от стоимости.

Большегрузные тонары возят песок с «Ветренки-1» на строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург в район деревень Мытно и Посад Новгородского района.

2

Об этом маршруте мы уже писали в фоторепортаже «Дороги, «убитые» трассой М11». Самосвалы возят песок по дороге Вины — Далево — Ересино до трассы М10. Именно на состояние этой дороги жаловались чаще всего. Как мы уже писали выше, несколько недель назад эту дорогу привели в приемлемое состояние.

Грунтовая дорога от карьера «Ветренка-1» в сторону деревни Далево. Это участок, по которому ездят самосвалы. В сторону посёлка Крестцы самосвалы не ездят, ну и мы проехать там не смогли.
1

Севернее родника Точенка на дороге в сторону деревни Курино начата разработка ещё одного карьера. Информационного стенда у этого карьера тоже нет, непосвящённому человеку сложно разобраться. В этом районе выдано 12 лицензий на недропользование:
  • 13.03.2006: «Великая Нива» в 0,5 км на юго-запад от д.Великая Нива, ООО «Новгород СУ-6»;
  • 10.04.2007: «Холова» участок «№2» в 2,5 км на восток от д.Холова, ООО «Крестецкие Инертные Строительные Материалы»;
  • 24.05.2013: «Ветренка-1» в 11,5 км по прямой к северо-востоку от М10, ООО «Крестецкое карьероуправление»;
  • 23.09.2013: «Ветренка-2» в 12 км на северо-восток от шоссе М10, ООО «Крестецкое карьероуправление»;
  • 16.10.2014: «Кирютинский» в 0,76 км на ЮВ от д. Великая Нива, ООО «Развитие Плюс»;
  • 13.02.2015: «Волма» на СЗ от д.Волма, ООО «Новгород СУ-6»;
  • 08.07.2015: «Новое Заберенье-Ветренка-2» в 22 км на ССЗ от г.Крестцы, АО «Северкварцсамоцветы»;
  • 16.07.2015: «Далево-2» вблизи д.Ветренка, ООО «Крестецкие Инертные Строительные Материалы»;
  • 08.09.2015: «Ветренка-3» вблизи д.Ветренка, Крестьянское хозяйство Пиреев И.И.;
  • 08.09.2015: «Ветренка-4» вблизи д.Ветренка, Крестьянское хозяйство Пиреев И.И.;
  • 09.06.2015: «Далево-1» вблизи д.Холова, ООО «Крестецкие Инертные Строительные Материалы»;
  • 16.09.2015: «Ветренка-5» в 1,5 км к ЮВ от д.Ветренка, ООО «Управление запасами Северо-Запада».

По данным списка организации, владеющие лицензиями на право пользования недрами полученном на сайте департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды новгородской области. Список лицензий упорядочен по дате выдачи.

7

Масштабы добычи на этом карьере пока сильно меньше. Да и из техники здесь только лесовозы, забирающие сложенный у дороги лес.
1

Карьер «Великая нива» в деревне Усть-Волма. Песок с него возят напрямую к автомагистрали М11 мимо деревенского кладбища и мемориала воинам, погибшим в Великой Отечественной войне.
  • Государственный регистрационный номер: НВГ 02231 ТЭ
  • Дата государственной регистрации: 13.03.2006
  • Дата окончания: 31.12.2020
  • Владелец лицензии: ООО «Новгород СУ-6»

От карьера в Усть-Волме до основного хода М11 около 18 км. Старая лесная дорога фактически построена заново и превращена в рабочий подъезд. Мы углубились по ней примерно на 5-6 км и упёрлись в глубокую колею. Водители самосвалов сказали, что до дождей мы бы могли проехать до М11, но сейчас рисковать не стоит.

У деревни Жерновка, что под Усть-Волмой, построена объездная дорога. Вероятно, после начала активной фазы строительства М11 на левом берегу реки Мста по ней будут доставлять песок со стороны карьера «Ветренка-1».

Также в нескольких километрах от деревни Усть-Волма в сторону Крестец готовится к разработке ещё один крупный карьер «Ветренка-2»:

  • Государственный регистрационный номер: НВГ 53067 ТР
  • Дата государственной регистрации: 23.09.2013
  • Дата окончания: 31.12.2025
  • Владелец лицензии: ООО «Крестецкое карьероуправление»
Вы используете мобильную версию сайта.
Перейти на полную версию.

© «Новгород.ру», 1997-2026

Републикация текстов, фотографий и другой информации разрешена только с письменного разрешения авторов.

Настоящий ресурс может содержать материалы 16+.