ФОТОРЕПОРТАЖИ
5 мая 2014 года

Строительство СПАД Москва - Санкт-Петербург. Май 2014.

Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург разбито на 8 этапов. Территорию новгородской области покрывают этапы 6 и 7, и соединяются они на трассе М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор. Запускать этапы будут по очереди, но если исходить из текущего состояния, то получится почти одновременно. Вряд ли разница будет больше года.

В районе будущей развязки с автодорогой Новоселицы — Папоротно (523 км, 6 этап) в сторону Санкт-Петербурга стала отчетлива видна просека под будущую автомагистраль.

По расчетам, к 2030 году этим съездом будут пользоваться 720 автомобилей в сутки. Для сравнения, на пересечении с М10 «Россия», в районе Мясного Бора, съездом будут пользоваться 18.5 тыс. автомобилей в сутки.

Работы по вырубке леса начались не так давно, и видно, что просека пока совсем небольшая.

В сторону Москвы никаких активных работ пока не проводится.

Гораздо активнее ведутся работы в районе пересечения платной автомагистрали (534 км, 6 этап) с автодорогой Савино - Селищи. Здесь не будет развязки, но будет мост через Волхов и путепровод над автомагистралью.

Мостоотряд 90 уже приступил к строительству моста. Ведется установка временных мостков для доступа к местам строительства русловых опор.

Первая опора уже активно строится. Судя по всему, ростверк уже забетонирован. Ростверк — это часть фундамента, которая воспринимает нагрузку от опоры и распределяет ее между буровыми столбами, разделяя на равные составляющие.

В районе деревни Ситно строится временная дорога. Основная дорога будет закрыта из-за строительства путепровода, который пройдет над платной автомагистралью. С этого путепровода будет открываться красивый вид на уходящую вниз к реке автомагистраль.

В районе строительства моста через реку Волхов ведутся работы по строительству рабочего городка.

В районе строительства моста через реку Волхов ведутся работы по строительству рабочего городка.

Строительство временной автодороги для обхода строительства путепровода на автодороге Савино - Селищи.

Помимо строительства опор ведутся земляные работы. Возводятся насыпи и укладываются водопропускные трубы для сохранения существующих ручьев.

Обустроена площадка для перевалки песка и щебня. Песок доставляется к месту строительства самосвалами.

Дорога Савино - Селищи никогда не была в хорошем состоянии, а теперь прибавятся еще и тяжелые самосвалы.

2

На месте песок перегружается в сочленённый самосвал Volvo A30D. Этот самосвал используется в карьерах для перевозки сыпучих грузов. Интересны подобные самосвалы тем, что при опрокидывании кузова набок (из-за несчастного случая, к примеру) кабина остаётся в вертикальном положении.

В сторону Москвы активных работ пока не производится, но лес вырублен и просека готова.

Грунтовый каток готовит насыпь временного обхода в районе деревни Ситно. 534 км, 6 этап.

В отличии от 534 км, в районе деревни Мясной Бор (543 км, граница 6 и 7 этапа) прогресс почти не заметен. Тут до сих пор много воды.

Воде уходить некуда. Рек и каналов нет.
1

Вид в сторону Санкт-Петербурга. 545 км платной автомагистрали.

Судя по всему, вагончик просто не смогли вытащить из местного болота. Другой техники в районе 545 км нет.

Вода везде. Строительство простым не будет.

Технологический проезд попробовали немного осушить, но не сильно помогло.

Обход газопровода в районе 546 км (7 этап) уже готов. В середине лужи брошен инструмент. Никаких работ в этом месте сейчас также не проводится.

546 км, 7 этап. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

546 км, 7 этап. Вид в сторону Москвы.

Ближе к железной дороге Новгород - Чудово просека выглядит приличнее. Тут вода уходит по каналам вдоль железной дороги.

В районе будущей развязки с автодорогой М10 "Россия" (543 км) ЛЭП 10 кВ переносится на высокие опоры. Из трех опор две уже поставлены.

А третья до сих пор лежит.

С северной стороны развязки производятся работы по строительству обхода газопровода.

Помимо всего тут готовятся к горизонтальному бурению под автодорогой М10 "Россия".

С южной стороны горизонтальное бурение уже закончено, и газопровод уже проходит под М10 "Россия".

Это хорошо видят водители всех проезжающих автомобилей.

На майских праздниках актуальность строительства не вызывала никаких вопросов.

На автодороге М10 "Россия" в эти дни было особенно много пробок.
Вы используете мобильную версию сайта.
Перейти на полную версию.

© «Новгород.ру», 1997-2024

Републикация текстов, фотографий и другой информации разрешена только с письменного разрешения авторов.

Настоящий ресурс может содержать материалы 16+.