Внедорожный рейд к забытым святыням

У собора сделано кострище, срублен стол и скамьи. Пообедав чаем из талого снега, мы отправились домой, в Новгород. Итог поездки: общий пробег 620 километров, расход топлива около 100 литров каждым экипажем, погнутый бампер, порванная стропа и веревки, оторванная и потерянная антенна... Главный итог: незабываемые впечатления от уникальности тех мест, где нога человека ступает очень редко, — истинных островков уединения, тишины и красоты.

В минувшие выходные дни, 13-14 марта 2010 года, участники клуба «Новгородские везделазы» совершили внедорожный рейд к руинам Реконьского монастыря, затерянного в лесах и болотах Любытинского района Новгородской области. Участником экспедиции стал и корреспондент интернет-портала Новгород.ру.

Девиз новгородских любителей езды по бездорожью — «Нет жизни там, где есть асфальт!». На вопрос, что их больше привлекает, интересные места или прохождение препятствий, отвечают: «И то, и другое». А еще главное — это общение с друзьями и единомышленниками и взаимовыручка в любой, пусть даже самой трудной и непредсказуемой, ситуации.

Покоряя просторы и преодолевая препятствия, ты обретаешь друзей. В этом уверены водитель Сергей Фозлединов (слева) и стоматолог Олег Жданов. На выходных, бросая работу, привычные дела и городскую суету, они стремятся туда, где почти нет следов цивилизации, чтобы вновь и вновь проверить себя и силу своего характера.

Верный спутник Олега в любых путешествиях — охотничья собака по кличке Клим. Климка любит усесться в багажник и следить за дорогой.

Наш путь из Новгорода лежал до Малой Вишеры, далее Любытино – Неболочи – Хотцы – Водогон – Малые и Большие Тальцы – Горушка – Заполье – Заозерье.

В деревне Верхнее Заозерье, в которой перед мостом и первым домом (если ехать с юга) направо отходит дорога по болоту в Реконьскую пустынь (расстояние 8 километров), мы встречаемся с участниками питерского клуба «АвтоКосмос».

Для того, чтобы лучше двигаться по бездорожью, по болотам и снегам, лучше стравить давление в колесах (спустить воздух).

Сергей спустил давление в шинах на своем УАЗике до 0,25 БАР.

Любимая забава зимой — заехать по «пузо» в снег и попытаться выбраться. На помощь новгородским «пацанам» приходит основатель клуба «АвтоКосмос» Саня Космос. В миру — Александр Козлов.

К слову, помогать друг другу тащить/откапывать/толкать/раскачивать Нивы/УАЗы/Хендаи и даже «десятки» в этом рейде приходилось буквально каждые пять минут. Вот здесь кого-то уже оттащили, а диск-то «потеряли».

Вот первый раз закопался и наш экипаж, хорошенько завалившись набок.

Без домкрата здесь не обойтись.

Общими усилиями достаем Ниву.

Пробка в лесу. И такое бывает! На встречку попалась уже возвращающаяся из монастыря Нива. Разойтись двум машинам на лестной просеке никак: сантиметр влево, сантиметр вправо, и рискуешь завязнуть. Пришлось копать временную «парковку».

Вот мы и добрались до пункта назначения. Реконьский мужской монастырь основан в 15-16 веках. Предание гласит, что в XIII веке здесь, на берегу реки Реконьки, на гранитном камне охотники нашли икону Живоначальной Святой Троицы. В память об этом чудесном обретении был устроен скит. Самая древняя постройка пустыни, дошедшая до наших дней, — деревянная Троицкая церковь (была основана в 1672 году). Но в 1979 году ее перевезли в музей деревянного зодчества Витославлицы. В 1680 году царь Алексей Михайлович пожаловал пустыни 1800 десятин земли. Пустынь поступила в ведение Тихвинского Успенского монастыря, но позже была упразднена. Возрождение пустыни связывают с именем старца Амфилохия (Андрея Шапошникова). В результате 40-летней судебной тяжбы ему удалось вернуть пустыни незаконно отобранные земли. В 1870 году здесь началось масштабное каменное строительство. По чертежам архитектора Шурупова возводились два комплекса — правобережный и левобережный. На правом берегу был построен огромный Троицкий собор и трехъярусная колокольня, на левом — Покровская церковь. После революции на территории монастыря организовали колхоз «Безбожник». Во время Великой Отечественной войны строения также пострадали. В дальнейшем окрестности людьми не заселялись, а монастырский комплекс пришел в упадок.

Троицкий собор был построен в 1870-1877 годах. Снаружи выкрашен красной, желтой и белой краской. Купол провален, на крыше растут молодые сосенки, окон почти нет. Внутри тоже полная разруха. В 1990 году ведущий Ленинградского ТВ Александр Невзоров снимает репортаж о Рекони. В своей передаче «600 секунд» журналист с вертолета заявил о многочисленных кладах монахов, чем был вызван взрыв интереса к этим местам «черных следопытов». Копатели разгромили монастырь и кладбище еще больше.

Покровская кладбищенская церковь основана в 1874 году, освящена 25 февраля 1879 года во имя Покрова Пресвятой Богородицы. Здесь был похоронен старец Амфилохий. Колокольня церкви — единственно место в Рекони, откуда можно дозвониться с мобильника. Правда, ловит только Мегафон. Да и на саму колокольню еще нужно умудриться забраться: проем, где сделана лестница, очень узкий даже для достаточно худеньких людей.

Колокола на колокольне сделаны из обычных обрезанных газовых баллонов. Но те, кто слышал их звучание, утверждают, что звук ничуть не хуже привычного колокольного. Но есть и вот такой маленький колокольчик. Колокол уединения.

Покровская церковь — первое строение, которое начали восстанавливать. По инициативе клуба «Автокосмос» были собраны деньги на покупку и установку окон. Было собрано около 100 тысяч рублей. Сейчас в храме продолжаются ремонтные работы. Но в нем всегда стоят иконы, горят свечи. Зайти помолиться может каждый: дверь всегда открыта.

Сейчас в Реконьской пустыни постоянно проживает монах Симеон. Его трудами возрождается монашеская жизнь монастыря. Симеон пришел сюда из Санкт-Петербурга. Вначале приезжал наездами, а потом получил благословение Архиепископа Новгородского и Старорусского Льва «жить здесь и молиться», да так и остался. Он мечтает возродить монастырь. Пока же самое насущное — построить нормальную келью вместо вагончика, которого монах иначе как «кукареку» не называет. «Вот тогда можно было бы постоянно молиться, работать, а потом и часовенку деревянную поставить». Монаха постоянно навещают новгородские и питерские джиперы: привозят еду, необходимые стройматериалы.

Дорога обратно получилась такой же насыщенной: несколько раз вставали, приходилось вновь работать лопатой.

Один раз, когда оба новгородских «тягача», и Нива, тащившая Хендай, и УАЗик, тащивший «десятку» и «китайца» Great Wall, сами завязли в снегу, пришлось воспользоваться лебедкой. К счастью, до места ночлега в деревне Заозерье все добрались в полном составе.

Ночевали мы в простой деревенской избе. В небольшой комнате поместилось 13 человек (!), еще двое спали в кухне. Хозяин дед Борис, печник, помогает Симеону по строительству в пустыни. Сейчас он рассказывает, какой стройматериал им еще необходим.

Питерский «Автокосмос» и «Новгородские везделазы» перед дорогой домой.

В воскресное утро, на второй день нашей поездки, была чудесная погода: яркое солнце и безоблачное голубое небо.

На обратной дороге мы решили по пути заехать в еще один заброшенный монастырь, затерянный среди непроходимых болот. Спасский монастырь находится в 20 километрах к северо-востоку от Малой Вишеры. Стоит он в 300 метрах от Спасского озера, на краю огромной системы болот, носящей общее название Спасские Мхи. По дороге нам несколько раз встречались рыбаки. Говорят, рыбы в местных озерах много.

На протяжении всей дороги видим следы куниц, лисиц, зайцев. Местные говорят, что следы волков, кабанов и медведей встречаются ничуть не реже. Но охота в этих местах, по-видимому, запрещена.

От Малой Вишерки нужно проехать в Пустую Вишерку. После лесопилки начинается нужная просека (бывшая железнодорожная ветка). В урочище Кресты эту дорогу пересекает бывший почтовый Аракчеевский тракт государственного значения Грузино – Боровичи. В этом месте нужно повернуть направо, и до погоста останется около 3,5 километров. Но найти нужный поворот достаточно сложно: от основной дороги постоянно отходят ответвления на вырубки, просеки. Мы решили уточнить маршрут по навигатору. Он нам помог слабо, а точнее: вообще не помог. Нам предстояло преодолеть еще около 10 километров, а навигатор предложил проехать прямо 2 километра и развернуться. Пришлось ехать «вслепую».

После поворота от Крестов — самая плохая дорога. Весной, летом и осенью здесь постоянно стоит вода. Вот и наши две машины раскидало по разным сторонам в глубокие колеи, оставленные от огромных колес самодельного «болотохода». Пришлось снова лебедить.

Предполагают, что Спасская пустынь основана в 15-16 веках. Впервые она упоминается в 1583 году как монастырь «Преображения Спасова Оксуей в погосте Спасском на Коломне». Оскуйская-Спасская мужская пустынь получила свое название от находившегося рядом озера Спасское и реки Оскуя, протекающей в 10 километрах севернее. Пустынь была приписана к Свято-Духову монастырю, который находится в Боровичах. В 1764 году монастырь был упразднен, церкви превращены в приходские, братия переведена в другие монастыри. В 1780-1812 годах здесь жил легендарный монах Амфилохий, восстановитель Реконьской пустыни. В 1852 году вместо деревянного Преображенского собора из кирпича была построена Преображенская церковь, которая стоит до сих пор. Сохранились столбы каменной ограды монастырского кладбища. После революции Спас-Оскуйский погост действовал до начала 1938. После погост опустел.

Спасский монастырь стоит на небольшом сухом пригорке (остров Спас). Вокруг — лесные дебри и болота. Красивейшее Спасское озеро находится впереди, чуть левее. К нему ведет дорога, идущая прямо по болоту.